新能源場站驚現(xiàn)“空中巡檢奇兵”，智能運檢強勢升級！

新能源場站的“無人機變革”：從不敢飛到智能巡檢

在中廣核（湖北）新能源投資有限公司的大新光儲電站內(nèi)，20多萬塊光伏組件如同梯田般連綿鋪展，一刻不停地為電網(wǎng)輸送著清潔能源。每天中午，場站最為忙碌，巡檢人員會借助無人機，對光伏組件和輸電線路展開例行巡檢，以此確保輸電設備安穩(wěn)運行。

中廣核新能源湖北公司檢修中心副主任董超介紹道：“現(xiàn)在，無人機巡檢對我們來說早已輕車熟路。和過去人工巡檢相比，它的優(yōu)勢太明顯了，效率高還便捷。放在幾年前，根本不敢想象能有這樣的變化。”

從大飛機“不敢飛”

到小飛機練手“嘗甜頭”

時間回到2018年底，中廣核新能源計劃推行無人機智能巡檢，湖北公司率先組建巡檢隊，引入相關技術。但面對大疆經(jīng)緯M600六旋翼飛行平臺這個“大家伙”，巡檢員們卻打起了退堂鼓。

他們毫無操作經(jīng)驗，擔心操作失誤造成損失，覺得用相機、望遠鏡巡檢更靠譜。甚至有巡檢員直接找隊長提出離職，直言這份工作看不到前景。

大疆行業(yè)無人機經(jīng)緯M600

關鍵時刻，董超提出新思路：“既然大飛機難操作，我們還有小型的精靈4 RTK無人機，不妨先從它入手。”沒想到，試用一段時間后，巡檢員們對這個“新伙伴”的表現(xiàn)贊不絕口，紛紛主動要求操作。

精靈4RTK巡檢桿塔

原來，湖北地區(qū)的桿塔多在山區(qū)，巡檢難度極大。人工巡檢不僅道路崎嶇、線路漫長，而且成果質(zhì)量難以保證。夏天戶外作業(yè)，工作人員還容易中暑，被蛇蟲咬傷的風險也很高，效率更是低得可憐，一天最多只能查十幾個桿塔。

人工巡檢桿塔需要翻山越嶺

精靈4 RTK無人機投入使用后，徹底改變了這一局面。它不僅能快速定位導線、插銷等故障點，還能代替人工前往危險區(qū)域巡查，既提升了巡檢效率和質(zhì)量，又保障了人員安全。

大飛機“上班”更勝一籌

場站智能運檢穩(wěn)步推行

小型無人機的成功應用，讓場站堅定了探索更先進技術的決心。2020年，大疆推出旗艦級無人機經(jīng)緯M300 RTK，憑借出色的飛行性能、長續(xù)航能力和高可靠性，迅速成為行業(yè)焦點。中廣核新能源湖北公司第一時間采購了3臺。

經(jīng)緯M300 RTK一組電池就能巡檢5 - 6個桿塔，它配備的高清可見光和熱成像相機，能快速發(fā)現(xiàn)設備隱患，極大提升了工作效率和作業(yè)體驗。

工作人員使用經(jīng)緯M300RTK開展巡檢

除了桿塔巡檢，團隊還將無人機應用范圍擴大到光伏、風機等新能源設備。

中廣核新能源湖北公司檢修中心巡檢隊負責人劉光成表示：“光伏區(qū)面積大、組件多，以前靠人工手持熱成像儀巡檢，既費時間又耗精力，而且只能抽樣檢查，覆蓋范圍有限。現(xiàn)在有了無人機，光伏板上的積雪、鳥糞、石頭等異物，還有熱斑的細微變化，甚至場站里的煙霧火焰、設備溫度異常，都能被精準檢測并及時預警。像這里顯示的條狀亮斑區(qū)域，就意味著溫度異常，很可能是二極管出了故障。”

無人機熱成像相機 識別光伏二極管故障

過去，風機巡檢主要依靠望遠鏡觀察、吊籃作業(yè)，或者人工聽聲判斷葉片是否有缺陷，效果一直不理想。劉光成無奈地說：“光靠耳朵聽，根本發(fā)現(xiàn)不了葉片的問題。”如今，無人機輕松解決了這一難題，能精準捕捉葉片上的裂縫、腐蝕等細微問題，大幅提高了巡檢的準確性和效率，及時排除隱患，避免造成更大損失。

無人機巡檢風機

在湖北公司近30座新能源場站，一臺搭載禪思H20T的經(jīng)緯M300 RTK，2天就能完成過去4人一個季度的工作量，為場站設備的安全穩(wěn)定運行筑牢了防線。

數(shù)字化建模自動化巡檢

場站不斷引入新技術

想成為優(yōu)秀飛手并非易事，“炸機”就是一道繞不過去的坎。劉光成回憶：“第一次‘炸機’時，大家都慌了神。后來檢查發(fā)現(xiàn)，是起飛前套筒和旋鈕卡扣沒擰緊。”

為降低“炸機”風險，團隊把安全作業(yè)放在首位，每次起飛前，飛手都會對無人機關鍵部件拍照留存；同時，還將實踐經(jīng)驗整理成作業(yè)指導書，供團隊成員學習。

隨著無人機技術不斷進步，三維重建、自動化作業(yè)等技術在巡檢中發(fā)揮著越來越重要的作用。團隊陸續(xù)引入禪思P1全畫面相機、禪思L1和L2激光雷達負載，借助大疆智圖三維重建軟件，對光伏場站、風電廠進行數(shù)字化建模。

場站使用禪思L2進行三維建模

董超分享了一個案例：“之前有個場站，兩基塔之間頻繁跳閘，人工多次排查都找不到原因。用無人機巡檢定位后才發(fā)現(xiàn)，原來是桿塔附近導線散股下垂，靠近了另一條導線，只要遇到刮風、下雨或覆冰天氣就會跳閘。無人機找到問題關鍵后，跳閘問題就再也沒出現(xiàn)過。”

健全智能運維流程

數(shù)據(jù)閉環(huán)促進消缺到位

無人機巡檢雖然提高了效率和質(zhì)量，但也給隱患處理帶來了新挑戰(zhàn)。運維人員面對大量問題，分身乏術。

為此，團隊開發(fā)了智能運檢系統(tǒng)，利用智能算法分析異常情況，劃分缺陷等級；系統(tǒng)還能快速鎖定隱患位置，抓取相關畫面，現(xiàn)場人員通過app就能完成核查和處理。

董超解釋道：“我們根據(jù)缺陷等級采取不同處理方式，形成巡檢、消缺、復核的閉環(huán)管理，有效減輕了運維人員的負擔。”

軟件平臺智能分析設備缺陷

湖北公司不僅實現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)光伏場站、風電廠的智能運維，還將技術向外輸出。他們支援河南公司進行桿塔和風機巡視，參與廣西六林沖風電場、陜西榆林風電場的線路巡檢工作。

憑借過硬的技術實力，湖北公司巡檢隊連續(xù)兩屆在中廣核新能源無人機技能比武競賽中奪冠。不少其他場站聽聞后，紛紛前來取經(jīng)。

開設培訓班賦能更多場站

為了讓更多場站掌握無人機巡檢技術，團隊成立了新能源無人機實訓基地，開設設備操作、航線規(guī)劃、數(shù)字建模等課程。

近年來，隨著數(shù)字化、智能化技術的發(fā)展，場站引入了大疆機場無人值守作業(yè)平臺。操作員只需遠程規(guī)劃航線、下達飛行計劃，無人機就能實現(xiàn)高清直播巡檢和智能診斷，減少了人工現(xiàn)場作業(yè)，有效降低了運維成本。

場站引入大疆機場設備

董超感慨道：“從一開始不敢飛，到現(xiàn)在能遠程智能巡檢，無人機給能源巡檢帶來了天翻地覆的變化。我們既然選擇了能源行業(yè)，就要把工作做扎實，相信依靠科技，智能運維的道路會越走越寬廣。”