泰州投用207臺大疆機場，實現輸變配設備全域覆蓋

江蘇泰州是長江三角洲中心區的重要城市，經濟繁榮、產業密集。為保障全市電力供應，全面提高電網運維能力，國網泰州供電公司（以下簡稱“泰州公司”）引入了207套大疆機場無人值守設備。

泰州公司綜合考量全域覆蓋、信號通信、接電便利和環境友好等因素，按照城區3千米、郊區5千米的半徑，挑選出207個機場布點，成功搭建起覆蓋泰州全市5800平方公里的智能巡檢網絡。

泰州公司借助大疆機場對全市輸變配設備進行綜合巡視，巡檢范圍涵蓋6434公里輸電線路、181座變電站以及19037公里配電架空線路。每臺大疆機場每日有效作業架次超過12次，效率是人工現場機巡的3倍以上。

泰州公司引入207套大疆機場

大疆機場輸變配設備綜合巡視

效率大幅提升

輸電線路：效率提升2倍以上

輸電線路巡視主要包含線路本體和通道兩部分。

在線路本體巡視上，傳統人工巡檢時，工作人員要攜帶無人機到現場作業，受轉場和往返時間的限制，每天實際作業時間不足5小時，2名工作人員日均作業量約30基，無人機的作用沒能充分發揮。

如今，大疆機場實現自主化巡檢，單臺設備日均作業量達到30基，相當于節省2個人工的工作量。大疆機場可全天候作業，最快3天就能完成全市所有桿塔的精細化巡視任務，效率明顯提高。

在輸電通道巡檢方面，6月底，泰州公司已用無人機全面替代適航區內110千伏及以下輸電通道的人工周期巡視，無人機重點監測通道環境變化、施工活動、異物入侵等安全隱患。

大疆機場無人機平均單次飛行能完成4公里通道巡檢，單臺機場每日作業5-8架次便可完成泰州全域500千伏及以下輸電通道的巡視工作，工作量相當于2-2.5名人工。

變電站：可見光和紅外精準識別缺陷

在變電站巡檢中，大疆機場3配套的M4TD系列無人機整合了毫米波雷達和高分辨率低光魚眼視覺傳感器，可實現導線級繞障，讓變電站巡檢更安全。

運營人員在鐵塔或變電站女兒墻部署D-RTK 3中繼站，能將變電站周邊2.45公里范圍內的無線帶寬穩定提升至6Mbps以上，滿足高清巡檢視頻實時回傳的需求，為遠程智能診斷提供了可靠的通信保障。

在戶外變電站，無人機主要巡視主變、開關、閘刀、周邊隱患等；半戶內站主要巡視主變、出線、電容器等；全戶內站則重點關注建筑物屋頂、圍墻及周邊隱患。運維團隊采用“地面高清視頻為主、無人機為輔”的融合巡視策略，實現站內設備全面巡視、關鍵設備重點巡視。

無人機憑借高空視角，拍攝多角度圖像，精準監測主變壓器、避雷器、電流互感器及母線等核心設備的運行狀態，有效彌補地面視頻監控的盲區，實現變電站設備的三維立體化巡檢覆蓋。

對于變電站的紅外巡視，運維人員采用“普測單間隔電流致熱型”模式，無人機降低飛行高度，按照紅外測溫點位的航線對設備具體點位進行分相、多角度測溫，確定發熱點位后，再由人工對異常點位進行復核。

配電線路：無人機100%替代人工例行巡視

在低于30米的配網作業場景中，運維人員在部分RTK信號弱的機場附近部署D-RTK 3中繼站，使大疆機場3的通信能力顯著提升：郊區可靠通信半徑從原來的4公里擴展到5公里，城區從原來的2.35公里擴展到2.85公里。此外，M4TD系列無人機增設3倍光學變焦相機，并配備紅外熱成像相機，即便在夜間，也能高效完成故障排查的精細化巡檢任務。