100m5KW系留無人機(jī)供電系統(tǒng)

1、系統(tǒng)概述

系留無人機(jī)系統(tǒng)由地面電源供電,通過系留線纜向空中的無人機(jī)平臺輸送電能,如圖 1 所示,可實(shí)現(xiàn)無人機(jī) 24 小時(shí)不間斷的空中懸停,最大懸停高度可達(dá)

100 米以上,且操作簡單,一鍵自動(dòng)起降,并可根據(jù)需要搭載基站、電臺、天線、光電吊艙、雷達(dá)等各類通信和光電應(yīng)用載荷。

系留無人機(jī)

圖 1 系留無人機(jī)系統(tǒng)原理示意圖

如圖 1 所示,系留無人機(jī)系統(tǒng)由空中部分和地面部分組成:

空中部分:無人機(jī)飛行平臺、系留線纜

地面部分:系留綜合控制箱、發(fā)電機(jī)、地面站

其中,系留綜合控制箱內(nèi)包括地面電源系統(tǒng)和系留線纜收放控制機(jī)構(gòu),如圖2 所示。

系留綜合控制箱

整套系留無人機(jī)系統(tǒng)可由車載運(yùn)輸,其中,無人機(jī)飛行平臺單獨(dú)收納于航空箱中,系留綜合控制箱和發(fā)電機(jī)各自單獨(dú)安放。作業(yè)時(shí),由車輛裝載系留無人機(jī)系統(tǒng)到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)后,只需將系留無人機(jī)由車上搬至地面,然后由操作人員通過地面站控制其起飛并進(jìn)行作業(yè),如圖 3 所示。

地面站控制

2、系統(tǒng)特點(diǎn)

  • 航時(shí)長,車載供電 24 小時(shí)全天候滯空

  • 載荷大,15kg 有效凈載荷

  • 飛行穩(wěn)定性好,100m 高空穩(wěn)定平臺

  • 定位精度高,厘米級精確定位

  • 智能化程度高,與自由移動(dòng)基站車輛位置精確跟隨

  • 操作簡單,一鍵自動(dòng)起降

3、系統(tǒng)參數(shù)

機(jī)載電源

機(jī)載電源系統(tǒng)將 400V 直流電轉(zhuǎn)換為 48V 直流電供無人機(jī)電機(jī)使用,同時(shí)可轉(zhuǎn)接 24V、12V、5V 等多個(gè)等級的電壓以滿足無人機(jī)飛控及載荷的供電需求。該電源模塊具有高可靠性、高效率、高功率密度、低紋波噪聲等特點(diǎn);

  • 額定輸出功率:5KW

  • 典型效率:94.5%

  • 輸出電壓可調(diào) 46~50Vdc

  • 工作殼溫:-40℃~85℃

  • 輸出過壓、過流及短路保護(hù)   

  • 輸入過欠壓保護(hù)

  • 模塊過溫保護(hù)

  • 具備均流功能

  • 禁止/使能控制

系留線纜

系留線纜采用光電復(fù)合纜設(shè)計(jì),既負(fù)責(zé)電能的輸送,同時(shí)也要通過其中的光纖傳送信號。考慮到系留無人機(jī)對線纜的要求不僅要細(xì),而且要輕,還需要高壓送電,因此專門設(shè)計(jì)了特殊的線纜工藝,并通過專業(yè)線纜廠家進(jìn)行定制生產(chǎn),如圖 6 所示。

系留線纜

系留線纜具有以下特點(diǎn):

  • 重量輕,采用輕型合金導(dǎo)體,并采用航空線纜的先進(jìn)設(shè)計(jì)以大幅減輕重量,每百米重量僅有 2.3Kg;

  • 線纜耐電壓非常高,該線纜可以承受 2000V 高壓;

  • 線纜絕緣材料使用機(jī)器人線纜的高溫塑料,可以承受長時(shí)間的反復(fù)彎曲;

  • 抗拉力大,該線纜的抗拉力由專用的超高強(qiáng)度纖維來承擔(dān),抗拉力大于2000N 以上;

  • 載流量大, 可以通過 14A 的高壓直流電;

  • 線纜內(nèi)部包含 1根抗微彎光纖,可提供優(yōu)良的光傳輸性能,配合光電轉(zhuǎn)換終端可提供高清視頻、千兆網(wǎng)絡(luò)等接口,可以傳輸高清視頻及控制信號,抗干擾能力強(qiáng)。

系留線纜技術(shù)指標(biāo)如下:


項(xiàng)目指標(biāo)



結(jié)構(gòu)
芯數(shù)1 光 2 電


長度120m


外徑≤φ4mm


線密度≤2.3kg/100m





電性能
工作電壓400VDC


耐電壓2000VDC


絕緣電阻1000MΩ


額定電流14A


直流電阻(20℃)2.2Ω/100m


發(fā)熱功率1137.5w/100m





機(jī)械及環(huán)境性能
長期動(dòng)態(tài)彎曲半徑150mm


纜繩抗拉力強(qiáng)度≥2000N


低溫工作/貯存-55℃


高溫工作/貯存+200℃


穩(wěn)態(tài)濕熱40℃,90-95%


鹽霧96h


系留綜合控制箱

系留綜合控制箱如圖 7 所示,其中箱內(nèi)安裝有系留線纜收放控制機(jī)構(gòu)和地面電源模塊,分別用于實(shí)現(xiàn)無人機(jī)起降時(shí)的線纜自動(dòng)收放控制以及將發(fā)電機(jī)輸送過來的交流電轉(zhuǎn)化為高壓直流電。

系留綜合控制箱

系留綜合控制箱技術(shù)指標(biāo)如下表所示:

尺寸750mm*750mm*650mm
重量60kg
收放線速度5m/s(最大)
收放線控制精度±0.5m
收放線響應(yīng)時(shí)間200ms
額定輸出功率7KW
額定輸出電壓400Vdc
額定輸出電流18A
典型效率94%
平均故障間隔時(shí)間5000 小時(shí)

線纜控制機(jī)構(gòu)

由于系留無人機(jī)系統(tǒng)需要根據(jù)無人機(jī)空中平臺的狀態(tài)自動(dòng)收放系留線纜,因此專門設(shè)計(jì)了智能化的線纜收放控制機(jī)構(gòu),如圖 8 所示,具有如下功能:

系留線纜

  • 采用進(jìn)口電機(jī)及進(jìn)口傳感器,保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和控制精度;

  • 無人機(jī)起降時(shí)自動(dòng)收放線;

  • 精確測量線纜長度,并根據(jù)飛行高度自動(dòng)控制收放線的速度;

  • 精確測量線纜拉力,根據(jù)無人機(jī)拉力自動(dòng)調(diào)節(jié)力矩,保證線纜一定張力;

  • 線纜拉力大于閾值時(shí),自動(dòng)釋放電纜,以保護(hù)飛機(jī)的穩(wěn)定;

  • 無人機(jī)位置小范圍晃動(dòng)時(shí),通過緩沖裝置保證線纜的平滑收放控制;

  • 收線時(shí)自動(dòng)排線,保證線纜均勻的纏繞在轉(zhuǎn)軸上。

地面電源模塊

地面端 AC/DC 電源模塊將發(fā)電機(jī)輸出的交流電轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定可靠的直流電,通過系留電纜輸送到機(jī)載端,供無人機(jī)使用。該 AC/DC 電源核心模塊產(chǎn)品具有體積小、重量輕、轉(zhuǎn)換效率高等特點(diǎn),可在各種苛刻環(huán)境中穩(wěn)定工作,功能如下:

  • 220V 交流電轉(zhuǎn)化為 400V 直流電

  • 額定輸出功率:7KW

  • 典型效率:≥94%

  • 輸出過流及短路瞬時(shí)保護(hù)及故障隔離

  • 輸入過欠壓瞬時(shí)保護(hù)及故障隔離

  • 輸出過壓瞬時(shí)保護(hù)及故障隔離

  • 過溫保護(hù)

  • 帶 CAN 通訊(隔離)

發(fā)電機(jī)(客戶自選)

發(fā)電機(jī)采用單相 220V 發(fā)電機(jī),具有體積小,重量輕,使用穩(wěn)定性可靠等優(yōu)點(diǎn),如圖 9 所示。

發(fā)電機(jī)

項(xiàng)目指標(biāo)
額定功率10KW
輸出電壓單相220V
啟動(dòng)方式電啟動(dòng)
燃料汽油/柴油
油箱容量40L
顯示儀表電流表、電壓表、時(shí)間表
指示器油位指示


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