無人機“掃盲”橋梁檢測死角 交通質監用上科技執法新手段

在開放的交通環境下，依靠望遠鏡、橋檢車等設備對橋梁進行人工檢測是一種老辦法，容易造成漏測、誤測等情況，且安全可靠性較差。昨天，鎮江交通綜合行政執法支隊執法人員在對鎮澄路中段(諫壁閘橋至鶯歌橋段)拓寬改造工程的三座橋梁進行質量驗收時，首次用上了無人機檢測技術。

昨天上午，記者在驗收現場看到，執法人員遙控操作無人機，對三座橋梁的重要構件部位鋼箱梁涂裝、鋼混疊合梁結合部位、支座等質量狀況進行抵近觀察。這幾處是大跨復雜結構類型橋梁檢測中的難點與死角，通過無人機空中巡檢，可以更好彌補橋檢車、望遠鏡等常規檢測技術的不足。

據了解，鎮澄路中段(諫壁閘橋至鶯歌橋段)拓寬改造工程所含的三座橋梁，分別是諫壁閘橋、一線船閘橋、二線船閘橋，橋梁全長約379米，是全市首座采用鋼混疊合梁施工技術的大跨橋梁。目前，該項目已經通車運營，加上橋梁上跨蘇南運河重要節點——諫壁船閘，橋下船只通行頻繁，也相應增加了橋下檢測工作的難度。

為了不影響橋面及橋下正常的交通運行，同時做好竣工驗收質量鑒定，交通執法部門創新采用無人機技術，以科技解放人力，提升執法效能。