黃山，被譽為“天下第一奇山”，以奇松、怪石、云海、溫泉、冬雪“五絕”著稱，素有“五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳”之名。黃山風景區規劃面積 160.6 平方公里，分為 6 個管理區。管理區負責實施范圍內景區的護林防火、古樹名木保護、環境保護、林業有害生物防治和水土保持等資源保護管理工作。

其中釣橋管理片區位于黃山西部，面積 1655 公頃，轄區內護林防火、有害生物防治任務重大。

黃山風景區釣橋管理區

傳統的森林防火及病蟲害監測主要依靠人工徒步巡山的方式。林區范圍廣且山區地形環境復雜，尤其黃山陡峭山峰和峽谷較多，大部分山峰落差在 500 米以上，地面巡查費時費力，覆蓋面不全，且視野受限，存在死角盲區。巡區常年云霧多、降水多，傳統人工巡查過程中，還存在一定的人員安全隱患。

林區范圍廣且陡峭山峰和峽谷眾多，人力巡查工作繁重

為提高森林資源監測的數字化、智能化水平，釣橋管理區在 2022 年底部署了一臺大疆機場，實現自動化巡林，有效提升巡檢效率，保障人身安全。通過大疆司空 2 云平臺，管理區巡查人員可以遠程制定飛行計劃，實現無人機定時定點自動巡檢。無人機監測視頻實時回傳，有助于及時發現防火隱患及樹木病蟲害類問題。

黃山林區氣象環境復雜，年平均降雨日數 183 天，濕度大。大疆機場具備 IP55 的高防護等級，無論晴雨皆可 7×24 小時全天候無人值守作業。無人機按計劃的時間和航線自動作業，降低對飛手的依賴，緩解巡查人員的操作及管理壓力，且提高了巡查監測任務頻次，幫助釣橋管理區護林防火及病蟲害監測工作提質增效。

大疆機場部署于釣橋管理區

森林火災突發性強，對森林資源具有毀滅性破壞力，撲救極為困難。對于預防森林火災來說，早期的監測尤為重要。因此，提高防火巡查頻率、效率和精準度，及時發現高溫異常情況成為森林防火工作的重中之重。釣橋管理區通過部署大疆機場，實現常態化多架次的飛巡，針對林地大范圍區域進行晝夜防火監測，重點林區不留隱患。

防火巡查航線執行中

借助無人機高空視角、實時圖像傳輸的優勢，巡查人員在司空 2 上能全面地看到林區內各類動態信息。無人機覆蓋面積大、空間信息全面、影像分辨率高，便于對林區進行全局防火監測。

經緯 M30T 無人機具備可見光與熱成像雙光相機，熱成像相機可快速發現溫度異常點，如發現異常可通過可見光畫面確認情況，快速定位火情位置，進行現場火情偵查，并將信息回傳監控中心。

無人機可見光與熱成像同步拍攝成果

森林病蟲害是威脅森林健康的另一大因素，被稱為“不冒煙的森林火災”，景區森林植物檢疫工作責任重大。傳統病蟲害的監測主要依靠人巡，在林區面積大、地形情況復雜的現狀下，調查效率需要得到進一步的提升。

引入大疆機場后，釣橋管理區對重點巡區進行了全面覆蓋的航線規劃，定期執行監測。無人機自動飛行并進行數據采集，發現松樹枯死、松針變色等異常時，可手動接管航線，遠程控制無人機前往疑似點位，變焦查看細節，并通過激光打點定位功能一鍵記錄位置信息。

發現枯死松樹，手動接管控制無人機

無人機拍攝的巡查成果可自動上傳至司空 2 云平臺，值班人員在后臺對巡護內容進行查閱，及時發現枯死松樹信息，并將位置信息同步給地面巡護班組進行現場二次確認，對于枯死松樹進行取樣檢測和清理除治，有效提升防治效果，保護森林資源。

值班人員在司空 2 查看無人機拍攝的疑似病蟲害圖片

釣橋管理區部署大疆機場半年以來，已設置 5 條常態化巡檢航線，覆蓋約 9.61 平方公里山區，累計執行護林防火及有害生物防治巡檢任務 1118 架次，實現了森林資源的實時、動態、立體化監測，有效提高了日常管理效率。

無人機自動執行巡查任務

未來，大疆行業應用將繼續通過無人機自動化機場等智能化工具，賦能森林防火、病蟲害監測、林業資源動態監測等場景，實現智能監測、智能預警和智能防控，用科技助力智慧林業建設發展。